Visières Noires, Fumé ou Iridium : Sont-elles Légales sur Route ? On fait le point.

16 Janvier 2025

Le style des visières teintées est indéniable, mais attention à la loi ! Découvrez ce qui est autorisé (et interdit) sur route, de jour comme de nuit, pour rouler en toute légalité.

Avouons-le : une visière fumée noire ou iridium sur un beau casque intégral, ça donne un look incroyable. Ça protège du soleil, ça cache le regard, ça "finit" la tenue.

Mais voilà, sur les forums et les groupes Facebook, on lit tout et son contraire : "C'est interdit", "C'est autorisé si c'est pas trop foncé", "Les flics s'en fichent tant qu'il fait beau"...

Chez MOTORZ LEGACY, on préfère la clarté aux rumeurs. Voici ce que disent vraiment les normes pour rouler l'esprit tranquille.

La Règle d'Or Absolue : De Nuit, c'est NON !

Commençons par le plus simple, là où il n'y a aucun débat.

Dès que la luminosité baisse (crépuscule, nuit, tunnel, forte pluie), seule la visière incolore (transparente) est autorisée.

C'est une question de bon sens avant d'être une question de loi. Rouler de nuit avec une visière fumée, c'est comme conduire avec des lunettes de soleil dans un tunnel non éclairé : vous ne voyez pas les dangers (piétons, nids de poule, animaux).

👉 Le risque : Si vous êtes contrôlé de nuit avec une visière teintée, c'est l'amende assurée (souvent considérée comme "équipement non conforme" ou "visibilité insuffisante").

De Jour : La nuance des 50% (La Norme ECE)

C'est ici que ça se complique. De jour, par beau temps, avez-vous le droit d'avoir une visière teintée ? Oui, MAIS... elle doit être homologuée.

Pour qu'une visière soit homologuée pour la route (norme ECE 22.05 ou la récente 22.06), elle doit laisser passer au moins 50% de la lumière.

- Visière légèrement fumée (Smoke) : Elles laissent souvent passer entre 50% et 80% de lumière. Elles sont généralement homologuées pour un usage diurne.

- Visière noire foncée (Dark Smoke) : La plupart filtrent trop de lumière (ne laissant passer que 20% ou 30%). Elles sont donc interdites sur route, même en plein soleil. Elles sont réservées à un usage "Circuit" (Track Use Only).

Le cas piège des visières Iridium (Miroir)

Les visières Iridium (celles qui font un effet miroir doré, bleu, argent...) sont les plus belles, mais souvent les plus problématiques.

Le traitement de surface qui crée l'effet miroir assombrit considérablement la vision. La grande majorité des visières Iridium ne respectent pas la norme des 50% de transmission de lumière.

Sauf exception très rare (et mentionnée sur le produit), considérez qu'une visière Iridium est réservée au circuit ou pour faire des photos à l'arrêt.

Comment savoir si ma visière est légale ?

Ne vous fiez pas juste à la couleur. Cherchez la gravure sur la visière elle-même (souvent dans un coin, près du mécanisme).

- Le symbole "E" dans un cercle : Il indique qu'elle est homologuée selon la norme européenne.

- La mention "DAYTIME USE ONLY" (Usage diurne uniquement) : Si cette mention est gravée, vous avez le droit de rouler avec... mais uniquement quand le soleil est là !

- La mention "NOT FOR ROAD USE" ou "TRACK ONLY" : Là, c'est clair. C'est interdit sur la route, tout le temps.

La solution pratique : L'écran solaire rétractable

Vous voulez le look ET la légalité sans vous prendre la tête ?

La meilleure solution reste le casque équipé d'un double écran solaire interne. C'est une petite visière fumée qui descend devant les yeux à la demande, derrière la visière principale transparente.

Avantage : Vous roulez en visière transparente (légale tout le temps). S'il y a du soleil, vous baissez l'écran interne. S'il fait nuit ou que vous entrez dans un tunnel, vous le relevez en une seconde. C'est le meilleur des deux mondes.